拉斷閥能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。 該裝置，屬于整個傳輸環節的弱連接點，達到設定條件即斷開管路連接，而中間介質自封在管路中。 中文名拉斷閥別稱緊急脫離裝置作用防止管路意外斷裂造成的泄漏事故 緊急脫開系統在陸用鶴管中的確保了流體輸送中的無隱患性。通過一個簡單而獨特的設計，當鶴管超過了使用系統的額定量時，這種系統在鶴管中可以自動的斷開而無泄漏。其優點是危險發生時確保觸發、瞬間閉合閥門、少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構既要保證“緊急脫離”時使設備能夠自動、快速脫離;又要保證脫離前有“緩沖期”，避免常規使用時出現“脫離”，影響正常裝卸作業。 拉斷閥，作為斷點，應該有準確的拉斷設定力。拉斷閥，更常用的屬性是連接點。因此，不合格的拉斷閥，會存在泄露現象，或者成為傳輸管路效率的瓶頸。從脫開方式來分，有螺栓致斷型、繩索型(環脫扣技術) 從應用角度來分，有工業拉斷閥(化學品、石油衍生品)、超低溫拉斷閥(工業氣體、LNG)、海用拉斷閥; 從結構上來分，有翻板結構和增加閥結構(又稱錐閥結構) 其中，翻板結構，可解決單螺栓未斷而導致的泄露問題，性更高。另外，流道的順暢，意味著低流阻、高流量，整個傳輸系統的能耗更低。 大尺寸拉斷閥中，翻板式，由于結構原因，其自重要遠低于錐閥結構。這樣，在大型輸油臂上的安裝，可減少臂重，方便設計的選型。
